基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于主动刚度设计的理念,提出了以扭转力矩为目标函数,利用优化手段对机翼刚心线进行设计的方法,以期满足飞机初期阶段设计刚度的要求.以大展弦比机翼为算例,对刚心线优化方法进行了验证,得到匹配载荷的刚心线,并将优化结果与工程实际进行了比较,结果表明,该优化方法是一种科学合理的刚心线计算方法.刚心线位置的确定为后期机翼的刚度分析设计、甚至优化提供了支持.
推荐文章
基于等效刚度的大展弦比机翼结构分析方法
机翼
大展弦比
复合材料
等效刚度
桥墩刚度对连续刚构桥上部结构受力的影响
连续刚构桥
高墩
刚度匹配
基于Matlab的飞机机翼结构拓扑优化设计
拓扑优化
飞机机翼
数学模型改进
RAMP模型
设计方法
仿真验证
大展弦比机翼剖面刚度分析
机翼
翼盒
有限元
弯曲刚度
扭转刚度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于主动刚度设计法的机翼结构刚心匹配设计
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 主动刚度 大展弦比 机翼 刚心线 优化
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 V224
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何景武 36 188 7.0 13.0
2 袁宁宁 1 0 0.0 0.0
3 赵嘉俊 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主动刚度
大展弦比
机翼
刚心线
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
论文1v1指导