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基于主动刚度设计法的机翼结构刚心匹配设计
基于主动刚度设计法的机翼结构刚心匹配设计
作者:
何景武
袁宁宁
赵嘉俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动刚度
大展弦比
机翼
刚心线
优化
摘要:
基于主动刚度设计的理念,提出了以扭转力矩为目标函数,利用优化手段对机翼刚心线进行设计的方法,以期满足飞机初期阶段设计刚度的要求.以大展弦比机翼为算例,对刚心线优化方法进行了验证,得到匹配载荷的刚心线,并将优化结果与工程实际进行了比较,结果表明,该优化方法是一种科学合理的刚心线计算方法.刚心线位置的确定为后期机翼的刚度分析设计、甚至优化提供了支持.
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大展弦比机翼剖面刚度分析
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文献信息
篇名
基于主动刚度设计法的机翼结构刚心匹配设计
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
主动刚度
大展弦比
机翼
刚心线
优化
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-27
页数
5页
分类号
V224
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何景武
36
188
7.0
13.0
2
袁宁宁
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赵嘉俊
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(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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大展弦比
机翼
刚心线
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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