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摘要:
南京长江四桥主桥为主跨1418 m 的双塔三跨悬索桥,桥塔采用混合式结构形式,上横梁下设置钢拱梁,构造成拱门式造型,钢拱梁通过5根竖杆与上横梁连为一体,钢拱梁与塔柱之间设置钢拱梁定位埋件;钢拱梁(除拱脚段为钢箱混凝土外)、竖杆为钢结构,分别分5个节段和11个节段制作。为确保塔柱施工满足要求,通过计算确定了钢拱梁定位埋件的精度控制方案和施工措施(安装4道横撑)。总体施工顺序为上横梁→竖杆→钢拱梁。钢拱梁定位埋件定位前,将上、下游塔柱采用锁定桁架(第三道横撑)锁定。竖杆及钢拱梁采取工厂制造、船运至现场、通过吊装系统安装就位的方案施工。
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钢箱梁安装
限位索
施工关键技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京长江四桥桥塔钢拱梁结构的设计与施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 桥塔 混合式结构 钢拱梁 竖杆 定位埋件 安装工艺
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U443.38
字数 3590字 语种 中文
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1 叶庆旱 7 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
桥塔
混合式结构
钢拱梁
竖杆
定位埋件
安装工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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