原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为避免航空发动机叶片在高速旋转工作状态时经常会发生外物损伤造成的严重事故,基于冲击动力学理论,建立了离心预应力作用下叶片外物撞击的非线性动力学模型,利用碰撞动力分析软件PAM-CRASH及其丰富的材料本构模型数据库,建立了旋转叶片受鸟体撞击的有限元分析模型,并在其环境下通过隐式静力求解来进行旋转状态下叶片的预应力分析,对不同离心载荷下叶片鸟撞击进行数值模拟比较.结果表明,离心应力对叶片的瞬态响应及损伤特征有较大的影响,并获得了不同离心预载作用下外物损伤的一些规律.
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文献信息
篇名 旋转离心应力对叶片鸟撞响应的影响
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 离心应力 旋转叶片 鸟撞响应 Pamcrash
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 O242.20
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 燕群 中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室 33 27 2.0 3.0
2 黄文超 中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室 42 60 5.0 6.0
3 张积亭 中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室 8 37 4.0 6.0
4 慕琴琴 中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室 10 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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离心应力
旋转叶片
鸟撞响应
Pamcrash
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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