轿车气门弹簧疲劳断裂分析

• 作者: 邢献强
• 来源期刊: 金属制品
• 学科: 工学
• 关键词: 气门弹簧 喷丸强化 金相检验 显微硬度 疲劳断裂
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 弹簧材料与工程
• 页码范围: 28-30,37
• 页数: 4页
• 分类号: TG356.4+5
• 字数: 1410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4226.2014.03.007

摘要

采用φ2.9 mm油淬火回火弹簧钢丝生产的发动机气门弹簧在轿车行驶过程中断裂,采用化学成分分析、金相检验、显微硬度检测和扫描电镜观察等方法对气门弹簧断裂原因进行分析.结果表明,弹簧的断裂性质属早期疲劳断裂,弹簧表面受外力冲击刮蹭形成一长轴0.82 mm、短轴0.43 mm的近似椭圆凹坑,并在冲击刮蹭凹坑底部产生应力集中,由此形成疲劳断裂萌生源,在剪切应力的作用下迅速扩展,从而引起早期疲劳断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢献强		16	54	4.0	7.0