铁路桥式中间车站无站台柱雨棚托架结构分析

• 作者: 郭占月
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路中间站 无站台柱雨棚 托架结构
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 枢纽、站场与房建
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: TU378.6
• 字数: 2728字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:铁路中间站桥式车站无站台柱雨棚,主体结构形式通常采用拱形.采用Midas Gen软件对无站台柱雨棚托架在各项荷载工况作用下(恒载含自重、屋面活载、风荷载、温度作用以及水平地震作用)进行结构静力分析,提出无站台柱雨棚托架在各荷载工况下的受力和变形控制因素,以及工程设计时应注重的问题.研究结论:(1)铁路桥式中间站无站台柱雨棚,主体结构一般呈拱形,使托架结构承受两个方向的弯矩和剪力,由于剪力相对于杆轴偏心,因此也承受着扭矩,是典型的弯剪扭构件;(2)温度变化将引起托架结构一定程度的应力和应变,尤其是钢管桁架托架在温度作用下,托架结构的应力和轴向变形比较大;(3)预应力钢筋混凝土梁托架结构,在温度应力作用下易引起出现混凝土开裂现象,设计时应考虑托架结构合理分缝,以避免应力和变形累积;(4)本文对钢管桁架托架结构的分析方法与研究成果,对铁路中间站桥式车站的结构设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭占月		16	22	3.0	4.0