脉冲负载管理研究现状

• 作者: 吴双 夏立 张超 王新枝
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶工程 脉冲负载 全电力船舶 储能 仿真模型 管理策略
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: TM714|U665
• 字数: 4287字
• 语种: 中文

摘要

随着船舶电力系统的发展,全电力船舶为各种高能脉冲负载提供了新的应用平台.同时,脉冲负载的使用也给船舶电力系统的安全、稳定运行提出了严峻的挑战.基于此,介绍脉冲负载的概况和储能介质的种类及其优缺点,根据脉冲负载的运行特性,从电力系统的角度归纳现有脉冲负载仿真模型,分析其对电力系统的影响,总结基于负载协调、储能控制和补偿相关的管理控制策略,并提出目前存在的问题及研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏立	海军工程大学电气与信息工程学院	113	1509	19.0	32.0
2	张超	海军工程大学电气与信息工程学院	28	236	10.0	14.0
3	吴双	海军工程大学电气与信息工程学院	2	14	2.0	2.0
4	王新枝	海军工程大学电气与信息工程学院	5	22	3.0	4.0