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摘要:
文中提出了差动电荷量和制动电荷量的概念,并分析了两者间的关系.提出了将两者作为差动量和制动量的比率制动电荷量线路差动保护判据及其整定原则,利用全波电流识别区内外故障.阐述了保护判据抗电流互感器饱和、避免电容电流影响的思路.仿真验证结果表明:区内故障时,保护判据利用故障后5~10 ms内的数据能快速准确识别故障;区外故障时,判据能可靠闭锁.
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文献信息
篇名 比率制动电荷量线路差动保护
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 差动电荷量 制动电荷量 全波电流 线路差动保护
年,卷(期) 2014,(24) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号
字数 4971字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20130726001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦彦军 华北电力大学电气与电子工程学院 119 1869 27.0 38.0
2 戴志辉 华北电力大学电气与电子工程学院 48 846 16.0 28.0
3 崇志强 华北电力大学电气与电子工程学院 6 120 5.0 6.0
4 孔令号 华北电力大学电气与电子工程学院 4 59 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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制动电荷量
全波电流
线路差动保护
研究起点
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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