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摘要:
针对接触网自身分段分相供电方式引发的过分相问题,以接触网自行解决为原则,通过多项成熟技术的巧妙组合手段,克服现有技术缺点,以过分相与行车无关为宗旨,对设计的电分相自行换控装置的结构形式和工作原理进行了描述,并分析了其安全可靠性、可行性、实用性和经济、社会效益.
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文献信息
篇名 电分相自行换控装置的2种实施方式
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 过分相 自行解决 与行车无关 实施方式
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U225.4
字数 2638字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林久毅 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 2 1 1.0 1.0
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
过分相
自行解决
与行车无关
实施方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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