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摘要:
提出将磷酸铁锂电池用于地铁列车应急动力电源,从能否在35‰的坡道上起动、可以达到的速度和所需电池的容量几个方面进行了可行性分析.分析结果表明,列车可以在35‰的坡道上起动,速度可以达到10 km/h,所需电池容量为221 A.h,验证了该设想的可行性.
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文献信息
篇名 磷酸铁锂电池用于地铁列车应急动力电源的可行性分析
来源期刊 电气制造 学科
关键词 地铁 动力电源 磷酸铁锂电池
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计研发
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号
字数 3028字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 綦芳 2 2 1.0 1.0
2 王玲 2 2 1.0 1.0
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期刊影响力
电气工程学报
季刊
2095-9524
10-1289/TM
16开
北京市
2006
chi
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