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摘要:
以武汉东湖为研究区域,针对目前硬质滨湖驳岸仅从以人的因素为主要设计出发点,而缺乏对野生动物的生态关注,造成沿湖硬质驳岸动物通行与生存环境差、生物濒危的问题,以青蛙为研究点展开相关实验和实证研究。在滨湖景观岸线设计中,保障人车道路顺利通行的同时,力图改善现行滨水动物通行环境、提升东湖沿岸的生态环境水平和滨湖物种多样性。通过对青蛙运动习性进行实验研究,具体测定了青蛙能爬行的最大边坡坡度,从而得出驳岸生态化设计的具体控制性参数,并结合国内外相关资料和案例,提出优化沿湖驳岸生态化设计,协调道路的功能性、生态性和经济性,解决以往生态化设计未考虑不同湖岸坡度规格对青蛙等野生动物适用性的问题,并建议将湖岸自然条件和已有的驳岸类型相结合形成混合岸线,缓解目前问题。
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文献信息
篇名 基于青蛙生存环境优化的滨湖景观岸线设计类型学研究以东湖为例
来源期刊 风景园林 学科 工学
关键词 武汉东湖 硬质滨湖驳岸 青蛙运动性试验 野生动物适宜环境 混合岸线
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 专题:风景园林生态规划与设计
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 TU119+.4
字数 4961字 语种 中文
DOI 10.14085/j.fjyl.2014.05.0114.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬峻 5 18 3.0 4.0
2 林晓倩 1 4 1.0 1.0
3 张久芳 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
武汉东湖
硬质滨湖驳岸
青蛙运动性试验
野生动物适宜环境
混合岸线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
风景园林
月刊
1673-1530
11-5366/S
大16开
北京市海淀区清华东路35号北京林业大学学研中心A1305
80-402
2005
chi
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