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摘要:
系统安全性分析的基本思想是识别风险并将风险控制在可接受的范围之内.确定合理的风险概率指标是风险控制的依据.在对比国内外飞机适航性与安全性分析规范的基础上,建立了风险概率指标确定模型,提出了进一步完善风险概率指标确定方法的建议.研究结果表明,我国飞机系统安全性分析规范不能适应不同类型飞机的安全性分析要求,相关标准亟需完善.
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文献信息
篇名 系统安全性分析中风险概率指标确定方法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 系统安全性分析 适航审定 风险概率 指标确定
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 相关学科
研究方向 页码范围 380-384
页数 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学航空航天工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 陈云翔 空军工程大学装备管理与安全工程学院 157 720 13.0 18.0
3 李大伟 空军工程大学装备管理与安全工程学院 17 152 5.0 12.0
4 项华春 空军工程大学装备管理与安全工程学院 50 239 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
系统安全性分析
适航审定
风险概率
指标确定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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0
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