抗震混合试验中预测-校正加载控制方法研究

• 作者: 田石柱 苏娜娜
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 工学
• 关键词: 抗震混合试验 加载控制 预测-校正 绝对误差限
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: TU317
• 字数: 4168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2014.05.007

摘要

为使抗震混合试验中电液伺服作动器加载与有限元分析同步进行,国外研究者将预测-校正加载控制方法引入该试验中,但在高频率模态或远离区间左端点处作动器命令信号的精确性不高.为提高该技术的精确性,本文对采样时间间隔内加速度变化规律的假设,以当前步的位移和速度为初始值,对加速度进行二次积分且以五阶精度的一、二阶导数作为速度、加速度,得到预测-校正表达式(PCVA-β),运用绝对误差限判断各种算法的精确性.使用Matlab/Simulink编程仿真模拟,结果表明:在较高阶频率且远离区间左端点处,这种方法不仅精确性较好且作动器能够连续平稳的运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田石柱	苏州科技学院土木工程学院	56	206	9.0	13.0
2	苏娜娜	苏州科技学院土木工程学院	1	1	1.0	1.0