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动水压力对深水高墩大跨度连续刚构动力特性的影响
动水压力对深水高墩大跨度连续刚构动力特性的影响
作者:
杨庸
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构
深水高墩
自振特性
动水压力
摘要:
建立了江口嘉陵江大桥连续刚构设计方案的有限元模型,采用Morison修正公式将动水压力转化为附加质量,对比了3种工况下桥梁的自振特性。结果表明:对于高桩承台深水墩连续刚构,动水压力的影响不可忽略。
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文献信息
篇名
动水压力对深水高墩大跨度连续刚构动力特性的影响
来源期刊
四川建筑
学科
交通运输
关键词
连续刚构
深水高墩
自振特性
动水压力
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
工 程 结 构
研究方向
页码范围
168-169,171
页数
3页
分类号
U441+.2
字数
2030字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨庸
3
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传播情况
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连续刚构
深水高墩
自振特性
动水压力
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
四川建筑
主办单位:
四川省土木建筑学会
四川华西集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-8983
CN:
51-1133/TU
开本:
大16开
出版地:
成都市解放路二段95号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
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总被引数(次)
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