城市街道交叉口内影响PM10扩散因素分析

• 作者: 徐彪
• 来源期刊: 云南建筑
• 关键词: 交叉口 可吸入颗粒物 气象参数 建筑外形
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑设备技术
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

考虑到对人体健康的危害,利用TSI粉尘测定仪和热线风速仪、尘埃粒子计数器和小型气象仪监测西安市某典型道路交叉口可吸入颗粒物(PM10),研究影响交叉口处PM10质量浓度分布的因素.结果表明:受建筑复杂外形影响,采样浓度与局部风速的非线性特征明显.交叉口内粒径＜1.0 m的细颗粒来自机动车排放,采样浓度与这部分细颗粒的粒子数浓度在高湿度条件下相关性显著,而与交通量相关性较弱.机动车排放的大量细颗粒和高湿度条件是造成交叉口PM10质量浓度污染的主因,而气温和由建筑外形干扰形成的气流则主要影响PM10质量浓度的扩散和分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐彪		2	0	0.0	0.0