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摘要:
洞内支导线是隧道工程贯通测量的基本形式。针对支导线精度不能满足贯通允许偏差情况,研究了提高隧道工程贯通测量(特指洞内部分测量)精度的两种方法。结果表明:洞内支导线中加测多条陀螺定向边成为方向附合导线后,通过两个实例的贯通测量误差预计,以加测2条~3条陀螺定向边为宜,可提高贯通精度1倍~1.6倍;每条导线边加测陀螺方位角而成为陀螺定向-光电测距导线,结合6个实例的计算,贯通距离1200 m以上的隧道工程,贯通精度可提高2倍以上。
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文献信息
篇名 基于加测陀螺定向边的隧道工程贯通测量研究
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 隧道工程 贯通测量 洞内支导线 加测 陀螺定向
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 P258
字数 2862字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈荣 8 16 3.0 3.0
2 吴孟锋 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
贯通测量
洞内支导线
加测
陀螺定向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
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