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地铁隧道管片受外力破坏后修补方法探讨
地铁隧道管片受外力破坏后修补方法探讨
作者:
李波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构法
区间隧道
管片破损
修补
摘要:
地铁工程为关系国计民生的百年工程,结构安全尤其重要,主体结构因某些原因遭到局部破坏后的修复工作必须通过科学论证,精细施工才能确保修复后的结构能安全可靠的满足使用需求。选择与应用有一定的借鉴和帮助作用。
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文献信息
篇名
地铁隧道管片受外力破坏后修补方法探讨
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
盾构法
区间隧道
管片破损
修补
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
交通环保
研究方向
页码范围
199-201
页数
3页
分类号
U455.43
字数
2640字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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李波
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区间隧道
管片破损
修补
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
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