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摘要:
整体复合材料件越来越多地被用作现代航空航天器的主承力结构,而分层是其最易出现的破坏形式.本文作为整体复合材料结构分层特性综述的第二部分,重点介绍了虚拟裂纹闭合技术和内聚区模型.论文首先对虚拟裂纹闭合技术的发展历史、基本公式和进行数值计算时需要注意的问题进行了阐述,介绍了该方法在复合材料分层研究中的最近应用情况.其次,详述了内聚区模型的发展历史、本构关系、界面参数,并对最近的应用情况进行了介绍.
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文献信息
篇名 整体复合材料结构分层特性研究进展(二)
来源期刊 飞机设计 学科 工学
关键词 复合材料结构 研究方法 破坏准则 分层疲劳
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-41
页数 10页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI
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飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
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