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京沪高速铁路线路基础设施监测技术
京沪高速铁路线路基础设施监测技术
作者:
吕关仁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
线路
基础设施
测监
摘要:
介绍了京沪高速铁路轨道动静态几何状态变化规律,正线不同轨道结构、道岔、长大连续梁地段无缝线路钢轨伸缩位移变化特点,提出了线路基础设施的监测指标、监测方法、测点布设原则和系统设计方案.为构建高速铁路线路基础设施监测系统提供了参考。
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文献信息
篇名
京沪高速铁路线路基础设施监测技术
来源期刊
轨道交通
学科
交通运输
关键词
高速铁路
线路
基础设施
测监
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
66-68
页数
3页
分类号
U212.3
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕关仁
济南铁路局工务处
10
41
3.0
6.0
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引文网络
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
轨道交通
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
1550-1868
CN:
开本:
出版地:
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
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