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摘要:
介绍了京沪高速铁路轨道动静态几何状态变化规律,正线不同轨道结构、道岔、长大连续梁地段无缝线路钢轨伸缩位移变化特点,提出了线路基础设施的监测指标、监测方法、测点布设原则和系统设计方案.为构建高速铁路线路基础设施监测系统提供了参考。
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文献信息
篇名 京沪高速铁路线路基础设施监测技术
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 高速铁路 线路 基础设施 测监
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U212.3
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕关仁 济南铁路局工务处 10 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
线路
基础设施
测监
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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