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摘要:
针对变电所不能够识别和切除“T”接方式的专用线接触网故障等问题,设计了一种新型接触网开关站,具有快速切除永久性故障、自动重合闸功能,能够区分临时性故障、按照允许时间自动切除超载负荷,消除了专用线接触网故障对干线铁路供电的影响。另外,开关站自带超级储能模块电池,不需要外部提供工作电源,不仅减少了为开关站架设10 kV电源线路的投资,而且能够使开关站安装位置的选择非常灵活。开关站与监控之间的通讯利用公共的GS M网络,突出优点表现为节省了远动系统及信道设施投资,通讯费用低,经济实惠。研制的开关站已经投入实际运行,表现出设计和投资的经济效益良好、性能稳定可靠、操作和管理方便。
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内容分析
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文献信息
篇名 新型接触网开关站的设计与应用
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 设计 开关站 接触网 控制
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U223.8+2
字数 3688字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明光 北京交通大学电气工程学院 101 826 15.0 24.0
2 刘铁 北京交通大学电气工程学院 15 129 5.0 11.0
3 杨维 北京交通大学电气工程学院 122 911 14.0 25.0
4 韩鑫 5 4 1.0 2.0
5 张文仁 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计
开关站
接触网
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导