基于线性规划的某特大桥施工扣索索力优选分析

• 作者: 张敏 张正哲 张耀庭 李艳芳 颜燕祥
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 施工扣索 最优索力 线性规划 目标函数
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U445.4
• 字数: 5025字
• 语种: 中文

摘要

随着斜拉桥等大跨度桥梁工程的发展，桥梁上部结构与桥墩(台)之间连接的钢索索力的确定已成为桥梁设计与施工过程中的关键技术问题，索力取值合理与否直接关系到结构施工及运营阶段的安全与正常使用问题。本文结合某特大桥的施工，将线性规划原理引入到该桥的施工索力优化当中，以扣索用量最少为目标函数，以拉索索力大小为控制变量，以关键截面应力和悬臂端点挠度为约束条件；借助ANSYS软件和MATLAB工具，实现了结构线性工作阶段的施工(临时)扣索索力的优选分析。与已有的索力确定方法相比，本文提出的确定索力方法可减少施工过程中的调索次数，并提高设计索力的精度，为同类工程中钢索相对最优张拉力的确定提供了一种新的思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张耀庭	华中科技大学土木工程与力学学院	79	1007	16.0	29.0
2	李艳芳		6	25	3.0	5.0
3	张敏		4	1	1.0	1.0
4	颜燕祥	湖北工程学院城建学院	9	10	2.0	2.0
5	张正哲		3	26	2.0	3.0