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摘要:
钢筋混凝土简支梁桥由于结构形式简单常被用于人行天桥中,跨高比是该类型桥梁设计的关键因素之一。为了得到该类型人行天桥的最优跨高比,文中采用理论计算与模型试验结合的方式对该问题进行了研究,总结了规范中控制正截面抗弯承载力及跨中挠度的计算方式,通过算例采用两种方式进行计算,并利用规范中结构裂缝宽度的规定对其结果进行验算,得到控制跨中挠度的计算方式较为适合计算同类型桥梁的跨高比的结论,并采用模型试验进行了验证。同时,采用该方式对不同截面钢筋砼简支梁人行天桥进行了理论计算,为工程设计提供了可供参考的依据。
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文献信息
篇名 浅析多种截面钢筋混凝土结构人行天桥最优跨高比
来源期刊 武汉勘察设计 学科 交通运输
关键词 人行天桥 钢筋混凝土结构 不同截面 跨高比 理论计算
年,卷(期) whkcsj_2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U448.11
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊荣 2 4 1.0 2.0
2 陈国荣 2 19 1.0 2.0
3 谢黎灿 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人行天桥
钢筋混凝土结构
不同截面
跨高比
理论计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉勘察设计
双月刊
大16开
湖北省武汉市
2000
chi
出版文献量(篇)
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7
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