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摘要:
砂土原位状态的性能一直以来都难以有效获取,而其体积变化特征的评价指标(状态参数)就是其中重要的一项。利用状态参数(Ψ)来代替相对密实度表征砂土的状态特性是一种新兴的趋势。考虑到砂土状态参数是关于体积变化的评价指标,在砂土地层中,随着围压的增加,砂土剪胀的趋势增加,液化阻力也增加。因此通过状态参数进行砂土液化的判别是可行的。以宿迁—新沂高速公路工程为背景,建立基于孔压静力触探(CPTU)的状态参数、周期阻力比(CRR )和标准贯入击数(N )之间的相关性模型。提出通过砂土的状态参数判别液化的两种新方法。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于 CPTU 原位测试状态参数的液化判别方法研究
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 液化 状态参数 电阻率 孔压静力触探
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 905-910
页数 6页 分类号 TU441+.4
字数 4997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2014.04.0905
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学岩土工程研究所 487 9713 52.0 75.0
2 蔡国军 东南大学岩土工程研究所 81 625 14.0 22.0
3 储亚 东南大学岩土工程研究所 6 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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液化
状态参数
电阻率
孔压静力触探
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
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3
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16319
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