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摘要:
烟台电网220 kV岗嵛站最高负荷为180 MW,220 kV新港站最高负荷为170 MW,由220 kV嵛福线和汤新线串供.若220 kV汤新线、嵛福线任一线路故障跳闸,则余下另一回线路带220 kV岗嵛站和新港站共350 MW负荷运行,220 kV嵛福线、汤新线允许电流均为845 A,线路超流12%.若在220 kV沈福线、嵛新线交叉跨越处进行开断、改接后,将形成220 kV沈余站到岗嵛站、220 kV新港站到福山站两回线路.经计算,潮流、稳定、N-1方式下潮流均无问题.但在施工期间,需220 kV沈福线、嵛新线、霞沙线3条线路同时停电,对电网安全运行影响较大.为此,设计人员提出3个设计方案,并进行技术经济比较,最终确定同塔双回异侧T接的最优设计方案,并付诸实施,迎接夏季用电高峰.
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文献信息
篇名 烟台220 kV沈福线与嵛新线开断改提规划设计
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 输电线路 220 kV 开断改接 方案设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 电网
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TM715+.3
字数 2397字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王茂成 20 97 5.0 9.0
3 王星涵 西安理工大学水利水电学院 2 5 1.0 2.0
4 康凯 7 2 1.0 1.0
5 李刚 10 3 1.0 1.0
8 刘树华 1 0 0.0 0.0
12 梁屿 7 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (32)
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研究主题发展历程
节点文献
输电线路
220 kV
开断改接
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国电力
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