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摘要:
通过路基填筑过程所获得的有效获信息有限,缺少较准确的描述,符合灰色系统理论最少信息原理特征,因此凭借对灰色预测模型最核心的 GM(1,1)模型的研究,建立合适的灰色预估模型来对沉降进行预测。通过模型计算与现场实测的比较,结果表明:GM(1,1)模型可用于沉降值的预测,计算精度较高。
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文献信息
篇名 GM(1,1)模型在长沙绕城高速公路软土地基沉降值预测中的应用
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路基沉降 灰色系统 GM(1 ,1 )模型
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 221-223,228
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2392字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚志立 1 9 1.0 1.0
2 郑国荣 1 9 1.0 1.0
3 李尚贤 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基沉降
灰色系统
GM(1 ,1 )模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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