运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定

• 作者: 刘思 朱子剑 朱毅 牛新生 薛万磊 路宽
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 充电电价 效益分析 绝对经济效益指标 分时电价 政府补贴
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3844字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车充电电价直接关系到运营商和消费者的经济效益,制定得是否合理是影响电动汽车产业化发展的关键问题.对此,提出一种运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定方法.该方法采用绝对经济效益指标,通过分析影响充电站运营商和电动汽车消费者成本效益的主要因素,建立了效益分析数学模型,并在考虑分时电价和政府补贴的条件下,分别从静态和动态角度分析双方投资使用电动汽车的经济性,最后以双方实现效益双赢为原则确定合理的充电电价.以山东省某充电站为例进行了测算分析,结果表明提出的充电电价制定方法合理、有效,可为充电站运营商和政府决策提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛新生	山东省电力公司经济技术研究院	2	25	2.0	2.0
2	路宽	山东省电力公司经济技术研究院	1	18	1.0	1.0
3	刘思	电网智能化调度与控制教育部重点实验室山东大学电气工程学院	1	18	1.0	1.0
4	薛万磊	山东省电力公司经济技术研究院	1	18	1.0	1.0
5	朱毅	山东省电力公司经济技术研究院	1	18	1.0	1.0
6	朱子剑	山东省电力公司经济技术研究院	1	18	1.0	1.0