混联式混合动力变速器液压系统控制策略设计

• 作者: 张彤 朱茂桃 梁艳春 汪东坪 沈登峰
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 混合动力变速器 液压系统 控制策略
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 整机和系统设计
• 页码范围: 469-475
• 页数: 7页
• 分类号: U463.22
• 字数: 3653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2014.05.010

摘要

为了满足某新型混联式混合动力变速器在不同的整车行驶模式下对其液压系统工作状态的不同控制要求，基于该新型混联式混合动力变速器及其液压系统的结构，设计了液压系统工作状态和阀块工作状态的控制策略，通过建立Simulink控制模型，并采用快速控制原型技术和整车转鼓试验对该控制策略的正确性和可靠性进行验证。试验结果表明该控制策略能够很好地匹配整车的行驶模式，满足变速器对其液压系统的控制要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱茂桃	江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系	108	952	16.0	26.0
2	沈登峰	江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系	2	11	2.0	2.0
3	梁艳春	江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系	3	18	3.0	3.0
4	汪东坪		1	5	1.0	1.0
5	张彤		2	9	2.0	2.0