基于主应力的固体火箭发动机界面累积损伤分布研究

• 作者: 张春龙 李高春 杨明 邱欣
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 累积损伤 界面 寿命预估
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 346-351,375
• 页数: 7页
• 分类号: V435
• 字数: 3674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.03.012

摘要

为获得固体火箭发动机推进剂/衬层粘接系统在温度载荷下的累积损伤分布及其变化规律，设计了一种多角度拉伸夹具，进行了以载荷大小和载荷角度为变量的粘接试件定载试验，获得了界面承载时间随载荷大小和角度的变化规律。通过添加载荷角度项，对线性累积损伤模型进行了修改。采用有限元法计算了药柱不同温度下的热应力分布，获得了界面处主应力在垂直于界面平面内合力的大小及其与界面的夹角。结果表明，根据主应力及修改后的线性累积损伤公式计算的发动机界面累积损伤程度明显大于根据Mises应力的计算结果，认为发动机头部及其与圆柱段连接处、人工脱粘根部是容易脱粘的部位。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李高春	海军航空工程学院飞行器工程系	71	426	12.0	16.0