协调控制系统非线性特性的汽轮机调节系统建模及校核

• 作者: 姜杰夫 张汉平 盛锴
• 来源期刊: 湖南电力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 调节系统 电力系统 协调控制 非线性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: TK263.72
• 字数: 1961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0198.2014.02.005

摘要

根据某电厂600 MW机组的实际情况，建立了协调控制系统非线性特性的汽轮机调节系统模型。仿真结果表明，该模型能够与实际机组的功率响应特性较好地吻合。由于在协调控制系统策略的设计中，引入非线性环节是较为普遍的现象。本模型为非线性的汽轮机调节系统建模提供了范例。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛锴	国网湖南省电力公司电力科学研究院	16	69	6.0	7.0
2	张汉平		1	0	0.0	0.0
3	姜杰夫		2	2	1.0	1.0