交通运载道路拥堵状况判断优化方法研究

• 作者: 何燚 赵笑声
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 交通运载道路 连通可靠度 状态突变
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 180-183
• 页数: 4页
• 分类号: TP311
• 字数: 3419字
• 语种: 中文

摘要

研究道路不同时段的拥堵状况分析问题.不同时段的交通路段的车流状况不同,当前的拥堵判断模型需要对不同时段的车流进行约束,为了满足车流约束特性,需要运用多个约束状态表述这种路段车流量负载变化的非线性,模型假设道路可靠度只有工作和失效两种状态,忽略了不同时段道路负载的随机突变状态对连通可靠度的影响,给动态变化的拥堵计算带来了限制,造成计算结果出现偏差.提出了一种交通运载道路拥堵判断模型.在计算负载的过程中,对负载目标引入一种生成树的约束方法,形成一种有关联的约束关系,利用粒子群优化方法,对交通运载道路中的流量参数进行计算,保证计算结果的最优.实验结果表明,利用改进算法进行交通运载道路拥堵状况判断,计算的准确性高于传统算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何燚	河南城建学院计算机科学与工程系	11	35	3.0	5.0
2	赵笑声	河南城建学院计算机科学与工程系	9	4	1.0	2.0