全电动轮汽车的转矩协调控制策略研究

• 作者: 王伟 王秀杰 郑鑫 陈勇
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全电动轮汽车 转矩协调策略 名义载荷
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3238字
• 语种: 中文

摘要

本文从降低最大轮胎利用率、提高车辆附着稳定性的角度,在基于载荷的转矩协调策略的基础上,提出了基于名义载荷的转矩协调策略.对该策略在所建立的非线性七自由度车辆动力学模型中进行了前轮角阶跃输入工况下的仿真分析,效果较好.该策略对于全电动轮汽车转矩协调策略的研究具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈勇	北京信息科技大学机电工程学院	86	167	6.0	9.0
2	郑鑫	北京信息科技大学机电工程学院	3	5	1.0	2.0
3	王秀杰	北京信息科技大学机电工程学院	2	2	1.0	1.0
4	王伟		2	4	1.0	2.0