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考虑多倍驾驶员预测效应的交通流格子模型与数值模拟
考虑多倍驾驶员预测效应的交通流格子模型与数值模拟
作者:
彭光含
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
预测效应
格子模型
摘要:
考虑多倍驾驶员预测效应,提出一个新的交通流格子模型.通过线性稳定性理论,获得了线性稳定性条件,结果表明考虑多倍驾驶员预测效应,改善了交通流的稳定性.同时得到了优化驾驶员预测效应状态.通过非线性分析推导出mKdV方程来描述扭结-反扭结波解.数值模拟证实,考虑多倍驾驶员预测效应能够有效抑制交通阻塞.
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文献信息
篇名
考虑多倍驾驶员预测效应的交通流格子模型与数值模拟
来源期刊
四川大学学报(自然科学版)
学科
物理学
关键词
交通流
预测效应
格子模型
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
物理学
研究方向
页码范围
137-141
页数
5页
分类号
O415.6
字数
2777字
语种
中文
DOI
103969/j.issn.0490-6756.2014.01.23
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
彭光含
湖南文理学院物理与电子科学学院
49
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格子模型
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研究来源
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期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
主办单位:
四川大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0490-6756
CN:
51-1595/N
开本:
大16开
出版地:
成都市九眼桥望江路29号
邮发代号:
62-127
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5772
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25503
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:
http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:
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