基于平顺性的钢板弹簧后悬架优化设计

• 作者: 孙鹏飞
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平顺性 钢板弹簧 遗传优化算法 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 11-14,18
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2014.01.003

摘要

为评价某观光车的平顺性,利用MATLAB的遗传算法优化工具箱,对后悬架的某两片式等截面钢板弹簧进行优化设计.以多体动力学理论作为基础,应用ADAMS/Car建立包括前悬架系统、后悬架系统、转向系统、轮胎系统和车身系统的整车动力学模型.对观光车整车模型进行脉冲路面的平顺性仿真,得到质心位置的垂直方向上的最大加速度曲线对比.通过分析仿真结果,装用优化后的变截面钢板弹簧的整车平顺性有较大提高.