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低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化
低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化
作者:
王军
程利鹏
肖汝诚
邱志雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
混合梁
低塔
合理成桥状态
参数优化
摘要:
榕江大桥为(60+70) m+380 m+(70+60) rn的双塔混合梁斜拉桥,桥面以上塔高与主跨的比为0.13,接近矮塔斜拉桥,利用有限元计算程序对其进行了合理成桥状态优化和静力计算,结果表明:榕江大桥的受力特性与常规斜拉桥基本相同;并对斜拉索强度、主梁索距、辅助墩位置和桥塔壁厚进行了参数分析,提出了若干设计建议.
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独塔混合梁斜拉桥成桥状态的影响参数分析
斜拉桥
混合梁
成桥状态
结构自重
临时荷载
结构刚度
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文献信息
篇名
低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化
来源期刊
上海公路
学科
关键词
斜拉桥
混合梁
低塔
合理成桥状态
参数优化
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
24-29
页数
6页
分类号
字数
4922字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
肖汝诚
同济大学桥梁工程系
228
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2
邱志雄
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王军
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程利鹏
同济大学桥梁工程系
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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节点文献
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混合梁
低塔
合理成桥状态
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
主办单位:
上海市路政局
上海市公鹿学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-0109
CN:
31-1712/U
开本:
大16开
出版地:
上海市曹杨路1040弄2号25楼
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
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