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摘要:
研究列车在高速运行时进出隧道和会车产生的压力变化对列车排水系统造成的影响,介绍列车阻断压力波动的专门部件。通过对某型高速动车组排水管路的实车测试,阐明了列车运行过程中排水管路压力波动的范围,为设计人员开展相关工作提供借鉴。
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文献信息
篇名 高速列车排水系统实车试验方案和结果分析
来源期刊 上海计量测试 学科
关键词 列车 排水管路 压力波动 动态测试
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 2320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓龙 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 36 306 9.0 17.0
2 南玲 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车
排水管路
压力波动
动态测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海计量测试
双月刊
1673-2235
31-1424/TB
大16开
上海市宜山路716号
4-769
1973
chi
出版文献量(篇)
3176
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5260
论文1v1指导