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摘要:
针对目前众多超大容量蓄电池充电站采用相控整流技术存在网侧谐波污染严重,直流纹波大,充电终了深控运行功率因数低等缺陷,基于模块化设计思想,将自动有源功率因数校正(APFC)和高频整流技术结合,在控制网侧谐波和提高直流输出电能质量的基础上,设计了基于CAN总线的多开关电源均流超大容量充电系统,并进行了仿真和样机试验。仿真与试验结果表明,该优化设计可有效改善超大容量充电站的各项性能指标。
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文献信息
篇名 对超大容量蓄电池充电站的优化设计
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 超大容量 充电站 高频整流 均流控制 谐波污染
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 108-110,114
页数 4页 分类号 TM912.1
字数 1092字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵云鹏 海军工程大学勤务学院 12 54 5.0 6.0
2 宋东升 海军工程大学勤务学院 4 5 2.0 2.0
3 刘冀 海军工程大学勤务学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超大容量
充电站
高频整流
均流控制
谐波污染
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
总下载数(次)
6
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