时间价值偏好下北京交通拥堵收费设计研究

• 作者: 宗刚 朱永中
• 来源期刊: 中国软科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥堵收费 时间价值 收费机理 收费设计 北京
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 区域发展
• 页码范围: 67-77
• 页数: 11页
• 分类号: U491
• 字数: 8841字
• 语种: 中文

摘要

基于北京市第四次交通大调查的46900户居民数据,以北京交通拥堵收费为研究对象,在刻画交通拥堵时空分布特征的基础上,从时间价值偏好下的收费群体、收费区域、基准费率及技术支持四个层面审视拥堵收费方案的设计,为相关部门实施拥堵收费政策提供策略建议.研究表明:①就收费群体而言,以小客车及非公共交通大客车为主要收费对象,其它类型车辆享受不同程度的优惠;②从北京拥堵特征的时空集聚角度来看,拥堵收费的区域设定为二环、三环及四环以内区域;③依据时间价值偏好设置基准费率,建议二环区域为40元/h,三环区域为30元/h,四环区域为20元/h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗刚	北京工业大学经济与管理学院	234	1586	19.0	26.0
2	朱永中	北京工业大学经济与管理学院	6	46	3.0	6.0