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摘要:
本文介绍了液化天然气牵引车动力性性能分析理论,应用AVL-Cruise对其整车动力传动系统进行建模,并模拟实际使用工况,对比分析三种初选配置下整车的动力性,优选出最佳配置方案。分析结果可以指导设计人员的设计工作。
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文献信息
篇名 基于AVL-curise液化天然气牵引车动力性仿真研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 液化天然气 牵引车 动力性
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 汽车工程 Automobile engineering
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U473.2
字数 1619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永红 北奔重型汽车集团有限公司研发中心 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
牵引车
动力性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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