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摘要:
针对 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定的乘用车制动性能检测标准进行了研究,分析了滚筒反力式制动试验台检测制动力标准与道路试验检测制动力标准间的关系,以及造成台架试验与道路试验检测结果产生矛盾的原因。通过 MATLAB 软件编程,采用最小二乘法拟合出了滚筒反力式制动试验台检测制动力时制动力与踏板力的关系式。通过试验表明,利用制动力与踏板力关系式能准确预测被检车辆的实际最大制动力,提高了检测精度。
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文献信息
篇名 乘用车制动性能检测标准研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 乘用车 制动性能 检测标准
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U461.3
字数 2999字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧孟炎 50 346 11.0 16.0
2 于善虎 11 19 3.0 4.0
3 徐文冰 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
制动性能
检测标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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