地铁调度员工作站人机交互界面设计研究

• 作者: 方卫宁 穆建成 赵嫚
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁调度 人机交互界面 生态界面
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 轨道交通信息系统
• 页码范围: 49-54,58
• 页数: 7页
• 分类号: U231.6|TP39
• 字数: 4166字
• 语种: 中文

摘要

随着城市轨道交通运营载客能力的提高,对调度员应对突发事件的快速反应能力和高效处理能力要求越来越高,调度员与工作站界面的交互也越来越频繁.文中以双屏幕为设计环境,针对现代复杂的地铁调度工作站交互界面问题,归纳总结了调度员工作站人机交互界面适用的设计准则,引用生态界面理论的抽象层级法分析ATS调度系统,并结合图形用户界面的设计思维,提出了一种新的人机交互界面设计的方法流程.以北京地铁1号线的调度工作站系统为参考,构建具体的界面设计方案,并对方案进行实验比较分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方卫宁	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	66	730	16.0	23.0
2	穆建成	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	11	39	4.0	5.0
3	赵嫚	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	1	6	1.0	1.0