铅炭蓄电池充电电压的研究

• 作者: 杨惠强 赵冬冬 陈飞 马换玉
• 来源期刊: 蓄电池
• 学科: 工学
• 关键词: 循环寿命测试制度 充电限制电压 铅炭电池 高倍率部分荷电状态 混合动力汽车 析氢 失水
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.1
• 字数: 2018字
• 语种: 中文

摘要

在混合动力汽车的运行模式下，对铅炭电池采用合理的充放电制度不仅能够高效率地回收汽车的刹车能量，而且还能延长电池的使用寿命。本文测试了高倍率、部分荷电状态（HRPSoC）下充电限制电压在2.5～2.83 V/单格范围内电池循环寿命和正负极电极电位的变化。实验结果表明：在该循环寿命测试制度下，充电限制电压设定在2.67 V/单格时电池的循环寿命最长，极化也较小。