粉胶比对沥青混合料路用性能影响的试验研究

• 作者: 刘玉龙 李洪峰 王旭
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 农学
• 关键词: 粉胶比 沥青混合料 高温性能 低温性能 水稳性
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 分类号: S773.3
• 字数: 2192字
• 语种: 中文

摘要

合理的粉胶比有利于提高沥青混合料的路用性能.试验在不同粉胶比条件下,通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验,分析沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳性的变化,以确定合理的粉胶比范围.试验结果表明:粉胶比的增大,动稳定度增大,在粉胶比为1.2时出现峰值,随后开始下降;弯拉应变随粉胶比的增大而增大,粉胶比在1.0～1.1之间达到峰值,之后开始减小;劲度模量先减小后增大,呈凹形曲线,粉胶比为1.0时达到最小值;残留稳定度随粉胶比变化呈现增加后减小变化,最大值出现在粉胶比为1.0左右;冻融劈裂强度比先增大后减小,最大值在1.0～1.2范围内.综合考虑,在进行沥青混合料配合比设计时,粉胶比宜控制在0.9～1.2范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪峰	东北林业大学土木工程学院	36	146	7.0	9.0
2	王旭	东北林业大学土木工程学院	54	213	7.0	12.0
3	刘玉龙	东北林业大学土木工程学院	3	12	1.0	3.0