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摘要:
综合利用节点物理状态信息(位置和速度矢量信息)和社会关系信息(历史相遇信息),提出一种多信息融合的概率路由算法( PRMF)。该算法依据节点间距离的远近程度动态调整两类信息在预测相遇关系中的权重,以选择合适的信息来计算传输概率,并依据传输概率的大小选择转发节点。另外,还引入有效的分组副本控制和分组散播策略,并结合预测信息改进了节点缓存管理方法。仿真结果表明:与现有的几种路由算法相比,PRMF保持了较低的平均开销,同时具有最高的投递率和最小的平均延迟。
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文献信息
篇名 延迟容忍网络中一种多信息融合的改进概率路由算法
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 延迟容忍网络 路由协议 多信息融合 传输概率 队列管理 转发节点
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 信道技术
研究方向 页码范围 1569-1575
页数 7页 分类号 TP393
字数 6386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2014.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何荣希 大连海事大学信息科学技术学院 50 242 7.0 14.0
2 王旭 大连海事大学信息科学技术学院 12 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (101)
参考文献  (7)
节点文献
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2019(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
延迟容忍网络
路由协议
多信息融合
传输概率
队列管理
转发节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
28744
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