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冲压翼伞滑翔性能研究
冲压翼伞滑翔性能研究
作者:
宋磊
杨华
黄俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑翔比
升阻比
翼型弯度
零升阻力
摘要:
为了研究翼伞的滑翔性能,采用纵向平面三自由度翼伞静力学模型推导翼伞最大升阻比,计算伞体在不同安装角度下的滑翔比.获得了最佳的伞绳安装布置角度,同时提出了改善滑翔性能的两种方法:增大最大升力系数法和减少废阻法.通过增加翼型弯度提高翼伞的最大升力系数,可以使滑翔性能获得一定的提升;但也会使翼伞性能对伞体安装精度更为敏感,即少量的安装角的偏差将会使飞行状态大幅偏离设计点.减少载荷物阻力和伞体零升阻力也可以改善翼伞的升阻比,其中伞体零升阻力的减少可以大幅提升翼伞的滑翔性能.
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"海鲟4000"水下滑翔机水动力特性与滑翔性能研究
水下滑翔机
滑翔性能
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文献信息
篇名
冲压翼伞滑翔性能研究
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
滑翔比
升阻比
翼型弯度
零升阻力
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
510-513
页数
分类号
V275
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄俊
北京航空航天大学航空科学与工程学院
76
411
12.0
16.0
2
杨华
北京航空航天大学航空科学与工程学院
6
30
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5.0
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宋磊
北京航空航天大学航空科学与工程学院
8
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节点文献
滑翔比
升阻比
翼型弯度
零升阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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