基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为实现内燃动车节能减排目标,西日本铁路公司正在进行柔性混合动力内燃动车的开发.调研过程中发现原混合动力内燃动车存在若干需改进之处.例如,为了更有效地利用再生制动回收能量探讨了新型双离合器变速箱的应用问题.介绍了该变速葙的结构、原理和特点.经确认,原混合动力内燃动车采用该型传动箱可节能17%.
推荐文章
我国首列动力分散摆式内燃动车组环线动力学试验及分析
摆式列车
内燃动车组
动力学试验
动力学性能
电容混合动力车的开发
超级电容器
混合动力车
系统结构
制动模式
混合动力车的未来
混合动力
发展
原理
动向
可外接充电式混合动力系统
小型车用液压混合动力系统的开发
动力传动系统
液压混合动力系统
系统结构
能量再生
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力内燃动车的开发
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 柔性混合动力内燃动车 柴油机 混合动力系统 双离合器变速箱
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柔性混合动力内燃动车
柴油机
混合动力系统
双离合器变速箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
论文1v1指导