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摘要:
为了研究轴悬式驱动系统中电机质心位置对系统稳定性的影响,建立了两自由度单轮对驱动系统横向动力学的数学模型.分析表明:电机在前的单轮对驱动系统的横向稳定性要高于电机在后的单轮对驱动系统.最后根据该结论解释了2C0轴悬式机车前后转向架非对称蛇行现象产生的机理.
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内容分析
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文献信息
篇名 轴悬式驱动电机位置对驱动系统稳定性的影响研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轴悬式机车 非对称 蛇行现象 稳定性 动力学 轮对驱动系统
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 40-42,110
页数 4页 分类号 U260.11
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗世辉 183 1665 21.0 28.0
2 刘凯 32 88 5.0 8.0
3 马卫华 142 1029 17.0 22.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (6)
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1965(1)
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1995(2)
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2010(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轴悬式机车
非对称
蛇行现象
稳定性
动力学
轮对驱动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导