主要设计参数对斜靠式拱桥地震响应的影响

• 作者: 唐勇 桂涛锋 王建秋
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主副拱刚度比 矢跨比 横撑数量 吊杆形式 地震响应
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 计算分析
• 页码范围: 55-60
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22
• 字数: 5638字
• 语种: 中文

摘要

以某斜靠式拱桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立该桥的空间有限元计算模型,分析主要设计参数对斜靠式拱桥地震响应的影响.计算结果表明:斜靠拱与主拱刚度比的变化决定了斜靠拱对该斜靠式拱桥的作用;矢跨比变化对该斜靠式拱桥的顺桥向地震响应影响较大,尤其是对轴力和面内剪力的影响较大;横撑数量减少时,主副拱之间的连接变弱,使其整体性变弱,不仅削弱了斜靠拱对结构的作用,而且不利于斜靠自身受力.尼尔森体系吊杆形式使桥面系与拱肋的连接增强,使主拱肋的轴力变化均匀,同时增加了对桥面系的约束,可适当减小桥面系的位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐勇	内江职业技术学院建筑工程系	21	28	3.0	4.0
2	王建秋		3	4	1.0	2.0
3	桂涛锋		2	4	1.0	2.0