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摘要:
机载干涉SAR平台在飞行过程中通常会受气流、机械振动等因素的影响,造成柔性基线抖动,从而严重影响干涉 SAR 系统的性能。该文针对柔性基线机载干涉 SAR 系统中的基线抖动问题,首先推导了基线抖动下的斜距误差模型,然后从1次、2次和一般斜距误差建立了SAR复图像信号模型和双通道相关系数模型,并理论分析了基线抖动对SAR成像和干涉性能的影响。最后通过回波仿真实验验证了理论分析的正确性。
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星载双天线干涉SAR系统总体技术研究
干涉SAR
总体技术
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双天线
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编队飞行
分布式卫星
干涉SAR
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柔性基线抖动对机载干涉SAR性能影响分析
来源期刊 雷达学报 学科 工学
关键词 柔性基线抖动 干涉SAR 相关系数 干涉性能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 183-191
页数 9页 分类号 TN959.3
字数 6782字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1300.2014.14015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向茂生 中国科学院电子学研究所微波成像技术重点实验室 101 958 17.0 23.0
2 汪丙南 中国科学院电子学研究所微波成像技术重点实验室 20 84 6.0 7.0
3 陈龙永 中国科学院电子学研究所微波成像技术重点实验室 10 32 3.0 5.0
4 刘忠胜 中国科学院电子学研究所微波成像技术重点实验室 6 98 4.0 6.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柔性基线抖动
干涉SAR
相关系数
干涉性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达学报
双月刊
2095-283X
10-1030/TN
大16开
北京市海淀区北四环西路19号
2012
chi
出版文献量(篇)
766
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3
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4241
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