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摘要:
针对特高压交流同塔双回输电线路,建立了特高压交流同塔双回输电线路电磁耦合模型,计算了一同线路停运检修时,运行线路在检修线路上感应产生的电磁耦合分量;研究了线路换位、线路故障类型、故障点位置、耦合地线等因素对电磁耦合分量的影响.研究结果表明:线路换位与架设耦合地线可有效降低线路间的电磁耦合分量;线路发生不同类型故障时,电磁耦合分量无明显变化规律;单相接地故障情况下,故障点位于线路首末两端时,电磁耦合分量出现最大值.
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文献信息
篇名 特高压交流同塔双回输电线路电磁耦合分量的计算分析
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 特高压 同塔双回 电磁耦合 PSCAD/EMTDC
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 电网
研究方向 页码范围 1-5,17
页数 6页 分类号 TM726|TM835
字数 3009字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广宁 西南交通大学电气工程学院 458 6939 39.0 56.0
2 朱军 西南交通大学电气工程学院 57 429 13.0 17.0
3 曹保江 西南交通大学电气工程学院 18 135 7.0 11.0
4 张龙伟 西南交通大学电气工程学院 9 114 7.0 9.0
5 吴静文 西南交通大学电气工程学院 9 67 5.0 8.0
6 石超群 西南交通大学电气工程学院 15 102 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
特高压
同塔双回
电磁耦合
PSCAD/EMTDC
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电力
月刊
1004-9649
11-3265/TM
大16开
北京市昌平区北七家镇未来科技城北区国家电网公司办公区B315
2-427
1956
chi
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