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摘要:
论文主要根据CATIA模型在Adams/Car中建立某重型双前桥货车非独立前悬架模型,根据所建模型对其进行了Parallel Wheel Travel(双轮同向跳动)的仿真试验,分析了其轮胎随着试验台跳动时车轮的定位参数的变化规律。并且对该悬架的部分硬点位置用Adams/Insight进行了优化处理,得到了优化后的关系曲线,并与优化前的曲线进行了比较,表明所做的优化设计是有效的,改良了非独立前悬架的运动学性能。
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文献信息
篇名 基于Adams/Car与Adams/Insight的某重型双前桥货车前悬架的仿真与优化
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 双前桥非独立悬架 硬点 前轮定位 Adams/Car Adams/Insight
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34,46
页数 4页 分类号 U463.33+2
字数 1347字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜勇 合肥工业大学交通运输工程学院 12 48 4.0 6.0
2 相臣 合肥工业大学机械与汽车学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双前桥非独立悬架
硬点
前轮定位
Adams/Car
Adams/Insight
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研究来源
研究分支
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北京汽车
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1002-4581
11-2227/U
大16开
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1978
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