惯性平台全数字温控系统设计与实现

• 作者: 张学梅 翟庆辉 胡光龙 闫光亚
• 来源期刊: 导航与控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平台温控 温度数字采集 总线传输 遇限削弱积分法
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 系统与应用
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U666.1
• 字数: 1902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5558.2014.02.003

摘要

惯性平台系统的导航精度会受到环境温度的影响,采用温控系统为平台提供稳定的工作温度能有效解决这一问题.本文将安装于台体的前端模拟温度采集电路改为数字温度采集电路,并采用数字总线传输,消除了模拟温度采集信号长距离传输引起的噪声和漂移.为了兼顾加温过程和温控精度,温控系统采用了分级、分段的控制策略.同时对温控系统进行了数字化设计,针对平台温控系统这种具有明显滞后性的被控对象,采用了带有遇限削弱积分法的无静差PID控制,有效克服了积分饱和对大滞后系统的影响.仿真和实验表明,通过采用全数字化设计,温控系统可以达到所要求的快速启动、输出稳定及温控精度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡光龙		4	6	1.0	2.0
2	翟庆辉		3	0	0.0	0.0
3	闫光亚		5	5	2.0	2.0
4	张学梅		3	0	0.0	0.0